Hiện tại container đang khan hiếm

Hôm nay là 11^th.Tháng 5 năm 2022, container nước ngoài vẫn khan hiếm.

Nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng này là do các container do Trung Quốc gửi ra nước ngoài không thể vận chuyển ngược thời gian, gây áp lực rất lớn đối với các container tại Trung Quốc.Container ngoài không gian gây ùn tắc cảng.Sự thiếu hụt container đã khiến giá cước vận tải tăng cao.Năng lực vận tải của các tuyến đường chính còn thiếu ở từng giai đoạn.Đây là tình trạng hiện nay mà các doanh nghiệp ngoại thương phải đối mặt.

Tình trạng này cũng dẫn đến giá container tăng cao và lượng container rỗng lưu thông kém.Chi phí của container đã tăng lên nhiều lần.Những nguyên nhân chính khiến giá cước vận tải tăng cao như sau:

1. Dưới ảnh hưởng của dịch bệnh, lượng container xuất nhập khẩu mất cân đối nghiêm trọng.

2. Hiệu quả của cảng nước ngoài thấp, số lượng lớn container rỗng không thể thu hồi được.

3. Năng lực vận tải đã được bố trí đầy đủ, tình trạng ùn tắc tại cảng nghiêm trọng.

4. Khó có thể mở rộng công suất container mới trong thời gian ngắn và giá thành container mới ngày càng tăng.

5. Hệ thống thu gom và phân phối cần được mở rộng hơn nữa.

6. Vốn tàu cao.

Không thể bỏ qua tình hình phức tạp hiện nay của ngoại thương.Trước tình hình này, “Bộ Thương mại cùng với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan đang thực hiện các chính sách và biện pháp nhằm tăng năng lực vận chuyển, ổn định giá cước vận tải thị trường và nỗ lực hết sức để vận hành hậu cần quốc tế suôn sẻ.Đồng thời, trước những vấn đề chung, khó khăn tồn đọng khác mà doanh nghiệp phải đối mặt, hoàn thiện chính sách thương mại” để đảm bảo sự ổn định của doanh nghiệp ngoại thương.

Đối với các doanh nghiệp ngoại thương, đây là vấn đề thường gặp.Các cơ quan nhà nước liên quan đã có những hành động tích cực và nỗ lực chung để vượt qua khó khăn này.Các doanh nghiệp ngoại thương không nên quá lo lắng.Tích cực hợp tác với các chính sách của các bộ phận liên quan.Trước khó khăn, chúng ta cùng nhau tìm ra cách giải quyết.